徕卡M二手机身购买前需检查的要点

徕卡M机身可以用很长时间,这也正是二手市场如此活跃的原因。使用十年的机身仍可日常使用,前提是保养得当。决定购买前,几项简单的检查就能避免大部分意外。以下是真正重要的几项。

先从测距开始,这是M机身的核心。对准极远的目标,例如天线或屋顶的一角,镜头对焦到无限远:两个影像应完全重合,不应有水平错位。还要看是否存在轻微的垂直错位,那通常是受过撞击或调整走位的迹象。再用近距离的高反差被摄体重复测试,并用大光圈镜头全开拍摄。测距未校准时往往在这里暴露:取景器中对焦看似准确,照片却是模糊的。顺便观察取景器的清晰度:若有雾状、斑点或测距窗发暗,需送工坊处理。

接下来是传感器,早期数码机型尤其需要仔细检查。Leica M9、M9-P、M Monochrom(首代,CCD传感器)和M-E(Typ 220)曾出现传感器前玻璃腐蚀问题,徕卡于2014年底正式承认该缺陷。故障表现为周围带白色光晕的小斑点,光圈收小时尤为明显。检查方法是:以f/16拍摄均匀的天空或浅色墙面,然后在屏幕上查看文件:灰尘可以清洁去除,腐蚀斑点则不能。

这一点尤为重要,因为原厂维修已不再提供。徕卡最初免费更换了受影响的传感器,并自2015年6月起装配了据称不再受此问题影响的改进版本。2020年8月,徕卡宣布这些CCD传感器已停产,因此不能再更换。其官网仍表示,在另行通知之前,该代机身的其他维修仍可进行。作为更换的替代方案,徕卡提供了以旧换新至当前机型的特殊条件,仅适用于传感器确实受损的机身;2025年5月,该计划已扩展至胶片M机型。具体机型和条件会有变动,请向徕卡咨询。也有一些独立工坊提供仅更换传感器玻璃的服务。具体而言:若是M9或M Monochrom CCD,请询问传感器是否已由徕卡更换过,并索取相应凭证,然后仍然要做天空测试。

快门可以通过听觉和视觉来检查。在所有速度下按下快门,从最慢到最快,声音应均匀变化,不得有迟疑或卡顿。数码机身上,在曝光恒定的情况下对同一场景多次拍摄,只改变速度和光圈的组合。文件亮度应均匀,边缘不应出现暗带。胶片机身则打开后背观察帘幕:不应有褶皱、孔洞或手指痕迹。

外观状态反映了机身的使用经历。边角露出的黄铜属于正常使用痕迹,不影响使用。卡口磨损、顶板凹陷或螺丝损坏则可能说明曾经跌落或被不当拆装。转动旋钮,测试热靴、取景框选择杆、存储卡和电池仓盖,并检查屏幕是否有深划痕或坏点。

使用历史与机身序号密切相关。机身上刻印的序号应与发票、保修卡以及包装盒(如有)上的序号一致。购买发票、徕卡或知名维修商出具的保养记录都是真正的优势:既能证明来源,也能说明已做过哪些维修。对于无法提供任何凭证的卖家,或序号被磨去的机身,应当提高警惕。

最后还要考虑之后的情况。对于老款机型,购买前请先确认徕卡售后服务仍能维修哪些项目。还要确认该代机身专用的配件(尤其是电池和充电器)是否仍容易买到。一台外形诱人但一旦出故障便无法修理的机身,并不是划算的购买。

在专业门店购买,若购后出现故障,您还有追索的余地。我们出售的二手徕卡均附有三个月门店保修。如果您在几代机型之间犹豫,欢迎前来比较:例如可以在店内亲手体验徕卡M10-P“ASC 100 Edition”或徕卡M11-D,地址是巴黎第9区孔多塞街59号。也请带上您最喜爱的镜头:只有用它,才能判断这台机身的测距是否适合您。